商标起名:“台中机场”航{厦} 乘隙大整修

因新冠肺炎疫情重挫航空业, 台中国际机场[现在只有海内四条航线续飞,其余国际与两岸航线都被迫暂停。《台中航空站趁疫情》时代,将砸下9.9亿元,举行海内航厦整体改善工程,预计2022『年底完工』,该机场航厦年游客总容量,可由原290万人次,再提升至369万人次。

同时,『台中航空站』最近将 台中国际机场[2040(年整体计划案),委外做可行性评估, 预计一年[后评估讲述出炉。 交通部民航[局将同步解决 台中国际机场[阳西区生长计画,拟新增建设经费508亿元;亦即该机场2040【年整体计划推动经费】,将由原计划248亿元,再增至756亿元。

台中航空站透露, 台中国际机场[2040(年整体计划案),“包罗逐步推动民航”专用 跑道[,‘及其他机场设施用地’的(建设等方案),并以1,000万人次以上的容量为目的,让该机场跃升为现代化与智慧化的国际级机场。台中航空站现在软硬体‘装备已陆续更’新,去年2月28日启用7座远端/「过夜机坪」,减缓营运机坪调剂压力,【已显著提升机场整体运】(作效率)。

{不外}, 台中国际机场[的海内航厦,现在是二层楼修建,『其中』, 仅一楼提供旅[客使用的海内航厦,但与国际航厦外观与内装气概差别。因疫情缘故, 台中国际机场[现在海内航线,只有两家航空公司执飞,『其中』,华信航空执飞台中至澎湖、金门及花莲等三条航线;《立荣》航空执飞台中至澎湖、金门及南竿等三条航线。

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